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給飛機“減肥”

添加時間:2017-11-26 23:59:50
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  文/趙元波

  油料費用支出是航空公司的一項主要開支。近幾年來,隨著國際油價的大幅上漲,油料支出成本成了航空公司越來越沉重的負擔,加之其他運輸工具的強力競爭,節(jié)約運營成本,降低油耗,成了航空公司的首選,特別是那些靠低價運行的航空公司,更是想盡各種辦法極力降低飛機的油耗來保住乘客。

  其實,降低油耗最根本的一點就是減輕飛機的負重,給飛機"減肥",那么怎樣才能減輕飛機的負重呢?

  最近,印度廉價航空公司決定,今后只雇用體重較輕的女性為空乘人員,男性根本不在考慮范圍之內(nèi)。為什么只招收體重較輕的女性,而拒絕男性呢?這并非出于性別歧視,最主要的原因在于男性空乘人員體重重于女性。原來這家航空公司經(jīng)過調(diào)研后發(fā)現(xiàn),在這家航空公司里,一名男性雇員一般都比女性體重重15公斤到20公斤,而據(jù)統(tǒng)計,飛機上的重量每增加一公斤,每小時的飛行成本就增加3盧比(約合0.3元人民幣),這就大大增加了航空公司的燃油負擔。如果改用女服務(wù)員,就等于減輕了飛機飛行時的重量,自然也就降低油耗,僅此一項,該公司每年就可節(jié)約3000萬盧比(約合300萬元人民幣)的燃油費用。

  此外,為了減輕飛機的負重,這家航空公司還規(guī)定,飛機上的航空雜志將被壓縮尺寸,飲水箱也只能裝六成的水,甚至還要為飛機更換新的機翼端,據(jù)稱這能降低5%的燃料消耗。

  通過這一系列給飛機"減肥"措施的實施,降低油耗,將提高航空公司的利潤,這不失為一項現(xiàn)實的決策。
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