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福特汽車在華遇冷,福特中國(guó)CEO上任不足5個(gè)月閃辭

添加時(shí)間:2018-01-31 10:35:00
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2018年剛剛開局,福特汽車便進(jìn)行了首輪人事調(diào)整。1月29日,福特汽車公司宣布,福特汽車(中國(guó))有限公司(以下簡(jiǎn)稱“福特中國(guó)”)董事會(huì)主席兼CEO羅冠宏正式向公司提出辭職,并立即生效。福特汽車公司集團(tuán)副總裁、亞太區(qū)總裁傅禮德將暫時(shí)兼任該職位的管理職責(zé)。截至目前,羅冠宏上任還未滿5個(gè)月。

去年9月1日,羅冠宏正式就任福特中國(guó)董事會(huì)主席兼CEO,負(fù)責(zé)管理福特汽車在大中華地區(qū)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng),包括福特品牌進(jìn)口車業(yè)務(wù)、林肯品牌,合資企業(yè)長(zhǎng)安福特汽車公司(以下簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)安福特”)和江鈴汽車股份公司,以及福特汽車在大中華地區(qū)的其他合資企業(yè)業(yè)務(wù)。1997年,羅冠宏加入百利得汽車安全系統(tǒng)公司,2010年后任職該公司CEO。

業(yè)內(nèi)人士表示,2015年,福特汽車提出“2020戰(zhàn)略”,計(jì)劃在華投入114億元提升產(chǎn)品研發(fā)能力、引入一系列新車型、布局新能源車領(lǐng)域,以及在城市移動(dòng)出行領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新。然而,近年來福特汽車在華業(yè)績(jī)持續(xù)下滑,以及實(shí)現(xiàn)“2020戰(zhàn)略”需要投入大量資金,使得福特汽車已經(jīng)不堪重負(fù),而“空降”的羅冠宏讓福特汽車再次期待未來中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)。

然而,上任不足5個(gè)月,羅冠宏即提出辭職,傅禮德回應(yīng)稱:“出于在福特任職前的個(gè)人原因,羅冠宏向福特汽車提出辭呈??紤]到對(duì)羅冠宏和公司而言這是正確之舉,福特已接受羅冠宏的辭呈,羅冠宏本人的決定與福特在華的發(fā)展戰(zhàn)略或業(yè)績(jī)表現(xiàn)無關(guān)?!蓖瑫r(shí),福特汽車方面表示,羅冠宏的繼任人選將稍后宣布。

事實(shí)上,對(duì)于羅冠宏的繼任者來說,可能需要肩負(fù)與去年相比更大的壓力。如何止住福特汽車在華銷量下滑的窘境,以及加速推進(jìn)林肯品牌本土化進(jìn)程,成為亟待解決的難題。(來源:北京商報(bào))
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